2017年8月4日得悉，今天，山东三星明航专汽年产10000辆全主动轻量化高端设备运送车名目出产车间里一片忙碌气象，一批行将可出口海内的铝合金罐式运送半挂车恰逢抓紧建造傍边。成绩于进步前辈的设备资本和产物劣势，只是投产半年的全主动轻量化高端设备运送车名目在铝合金运送车行业敏捷闯出了一派六合。

　　据领会，山东三星明航专汽所出产的铝合金罐式运送半挂车比通俗的碳钢罐车轻3——4吨，进而削减了油耗和对轮胎的磨损，进而大大的减少了平常的筹划用度和保护用度。另外一方面产物的耐侵蚀性强，利用周期较钢罐车可耽误10年摆布，而且罐体收受接管代价是原铝的85%以上，进而到达了轻巧、耐用、高效、节能、环保的劣势。

　　近几年，跟着高速马路的成长对挂车提议了更高请求，除平安性、关闭性及减震性好外，还请求产物能到达系列化，妙手艺含量和高附带值。为此，山东明航专汽投资亿元扶植了高尺度的出产车间，而且经过自立研发和科技立异，达成了范围化、精确化、当代化出产。

　　山东三星明航专汽相干卖命人透露表现，在铝焊接方面，公司采取了法国进步前辈的沙佛TIG焊接电源和美国福尼斯MIG焊接电源，其两种焊接电源均达成了焊接实现度射线%。经过自立攻关研发初创了国际第一条庞大铝合金机械人焊接出产线，经过出产线的利用大大下降了员工的管事强度，进步了产物的分歧性，为高本质的产物奠基了踏实的根底。在今朝已成立起的罐式运送半挂车、厢式运送半挂车、乡村公用功课车、新动力电动车四大系列为主的产物系统的根底上，下一步公司中还将加速铝合金挂车、全铝箱货车、中置轴罐车为主的新动力、新质料汽车的研收回产，开放崭新绿色出行物流期间，为物流运送业增加新的血液，为处所的经济成长孝敬气力。

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