2022年1月25日，第一电动研讨院揭晓最新数据显现，新动力汽车配套启动机电总装机量341.5万台，同比增加142.3%。2021年在新动力乘用车启动机电配套量排名中，双林股分出类拔萃，报导数据显现2021年新动力乘用车启动机电配套量达20余万。

　　特斯拉国产后不停贬价安慰全部行业，如比亚迪等其余车企连接推生产品力极强的新动力车型安博体育官网 ，供应端连续改良，鞭策新动力汽车销量连续超越商场预期。撤除榜一比亚迪、榜二特斯拉2家为自家新动力汽车配套启动机电的车企，双林股分仅次于朴直机电摆列第二。双林股分出类拔萃的首要缘由是与通用五菱深度互助。跟着宏光MINI EV爆款车型的呈现，双林股分也在新动力汽车范畴收成了必定的商场据有率。

　　安信证券研报显现，跟着新动力车销量迅疾高增加，华夏新动力车启动机电商场无望迅疾扩容，展望2025韶华夏新动力车启动机电商场空间无望到达395亿元。

　　据悉，双林股分已拥有50万台/年的机电产能，且除与通用五菱互助外，公司董秘在投资者平台上还透露表现：“2021年6月，双林股分电启动已中标长安汽车、奇瑞汽车等名目，奇瑞JH11EV机电名目已正式量产，今朝已出货的机电已全数装裹实验结尾，分歧性杰出。估计2022年山东双林出产的奇瑞产物年产量将跨越5.5万台。”

　　公然材料显现，双林股分自2015年涉足新动力电启动营业，2019年双林股分就电启动名目与五菱的互助初启用，在2020年双林股分便是五菱宏光MINI EV车型启动机电的首要供给商之一了。2021年跟着五菱宏光MINI EV车型在商场上的火迸发卖，双林股分在新动力汽车营业上的成本也闪现了进去。

　　今朝，双林股分的客户包罗春风日产、通用五菱、上汽群众、长安汽车、奇瑞汽车等车企，为此后在新动力汽车商场的成长供给了富足的客户资本。另外，为了有用晋升营业效力，满意客户须要，公司在上海、宁波、姑苏、重庆、柳州、芜湖、天津、沈阳、襄阳、荆州、青岛、济宁、临沂等地都结构了出产、研发或售后办事基地。

　　2021年双林股分已在国际新动力汽车配套启动机电方面获得了不错的成就。2022年伊始，跟着下游芯片供给欠缺的环境逐步减缓，新动力汽车的商场空间将会变得更大，双林股分将继承主动开辟新动力汽车商场，为公司在新动力汽车能源总成范畴再添佳绩。